Как хранить и транспортировать рулоны Tyvek® до производства

Рулон Tyvek® до запуска в работу остается частью технологической цепочки. От условий на складе и аккуратности перевозки зависит, насколько удобно материал будет разматываться и проходить через оборудование. Это особенно важно при печати, высечке, ламинации и изготовлении готовых изделий: поврежденная кромка или деформированная сердцевина способны создать проблемы уже на следующем этапе.

Для складского хранения DuPont™ рекомендует размещать рулоны Tyvek® вертикально, на торце. Такой способ снижает риск появления плоских участков, которые могут возникнуть при длительном горизонтальном положении и затем мешать переработке полотна. Рулон при этом должен оставаться в транспортной упаковке.

Место хранения должно находиться в помещении с контролируемыми температурой и влажностью. Прямое солнечное освещение необходимо исключить: длительное воздействие ультрафиолета способно ухудшать физические свойства материала. Открытая площадка без защиты от солнца не подходит для длительного хранения.

Если запас находится на складе несколько месяцев, производитель рекомендует дополнительно закрывать рулоны оболочкой из Tyvek® или полиэтиленовой пленкой. Для такой защиты не стоит использовать небеленую крафт-бумагу: она может стать причиной пожелтения краев и верхних слоев материала.

Отдельное внимание стоит уделить воздуху в помещении. В руководстве DuPont™ отмечено, что пожелтение может быть связано с выхлопными газами от двигателей внутреннего сгорания или отопительных систем. Поэтому хранить рулоны рядом с источниками выхлопа не следует.

При обращении с рулоном важно, чтобы заглушки сердцевины находились на месте. Они защищают внутреннюю часть конструкции от повреждений во время перемещения и помогают сохранить геометрию при погрузочно-разгрузочных операциях.

Сам рулон нельзя бросать, катить или перемещать покачиванием на торце. Удар о пол или препятствие способен деформировать материал. Для ручного перемещения применяют тележки и подходящее оборудование; задача — не допустить ударов по кромке и сердцевине.

Использование вилочного погрузчика требует отдельной осторожности. Tyvek® имеет скользкую поверхность, поэтому загруженный погрузчик необходимо перемещать особенно аккуратно на неровном полу, уклонах и при поворотах. Зажимные погрузчики могут раздавить сердцевину или изменить форму рулона, поэтому важно правильно настроить усилие зажима.

Перед отправкой важно сохранить заводскую упаковку и защитить рулон от механического воздействия. Основная задача при перевозке — исключить смещение, падение, давление на кромки и контакт с загрязнениями.

Если транспортируют не только рулоны, но и листовой Tyvek®, требования к фиксации становятся строже. В техническом руководстве DuPont™ для листового материала рекомендуется применять плоскую верхнюю поверхность поддона, угловые защитные элементы и направляющие для кромок. Вертикальная и горизонтальная обвязка с небольшим натяжением помогает не допустить смещения листов и повреждения краев.

Для рулонной продукции принцип тот же: груз должен быть устойчиво зафиксирован, а места контакта с жесткими поверхностями — защищены. Нельзя создавать точечную нагрузку на упаковку или непосредственно на материал.

После доставки рулоны стоит осмотреть до передачи в цех. Проверяют целостность внешней упаковки, состояние торцов, отсутствие заметных ударов и деформации, а также соответствие маркировки сопроводительным документам.

Особенно внимательно следует посмотреть на сердцевину. Если она повреждена, рулон может быть неудобно устанавливать на оборудование или разматывать с требуемой стабильностью. При обнаружении следов падения или сильного сдавливания лучше сначала провести пробную установку и оценить ход полотна.

Не стоит без необходимости распаковывать весь запас сразу после поступления. Чем дольше материал защищен штатной упаковкой от пыли, света и случайных механических воздействий, тем проще сохранить его состояние до момента переработки.

Для Tyvek® нет универсального правила, по которому любой рулон перед производством обязательно должен несколько суток находиться в цехе. Необходимость выдержки определяется конкретной технологией и условиями предприятия. Важнее не допускать резких и неконтролируемых изменений среды, а перед запуском убедиться, что материал и оборудование подходят друг другу.

Если рулон поступил из холодного транспорта в теплое помещение, время выдержки разумно определять с учетом требований конкретного производства, типа последующей обработки и используемого оборудования. Не стоит автоматически применять один срок ко всем маркам и технологиям.

Практичная схема проста: хранить рулоны вертикально на торцах, не снимать штатную упаковку без необходимости, обеспечивать защиту от солнца и загрязненного воздуха, не допускать ударов и давления на сердцевину, а при длительном хранении использовать дополнительную оболочку из Tyvek® или полиэтилена.

При большом обороте материала полезно разделять зоны хранения и погрузки. Рулоны, ожидающие производства, не должны находиться там, где постоянно работает техника или выполняются операции с пылью и выхлопными газами. Это снижает вероятность повреждения еще до того, как материал попадет на станок.

Правильное обращение начинается не в цехе, а в момент приемки рулона на склад. Для Tyvek® наиболее критичны положение при хранении, защита от длительного УФ-воздействия, целостность упаковки, сохранность сердцевины и аккуратная погрузка без деформации.

Printrade™ поставляет Tyvek® со собственного склада площадью более 1500 м² и организует доставку по Санкт-Петербургу, а также отправку в регионы. Обратитесь в Printrade™, чтобы подобрать материал под вашу технологию и получить технические рекомендации по обработке и логистике.